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隧道逃生管道
超高分子隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能,有其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無(wú)毒、不易粘附,因此其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等域,具有廣泛的引用前景。重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
隧道逃生管作用
1管道柔韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高:受到強(qiáng)外力沖擊時(shí),逃生管瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了安保障;2、密度小,硬度強(qiáng):逃生管道的材料是250萬(wàn)以上的超高分子聚乙烯精加工制成,密度小,強(qiáng)度高不易變形,耐壓性好。在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),隧道新型逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)般管道。
3、材料重量輕:隧道新型逃生管道拆裝和搬運(yùn)方便,米約重69kg,在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。超高隧道逃生管屬化工類(lèi)新材料、新產(chǎn)品。科技部將超高分子量聚乙烯管材列為當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)域項(xiàng)目。
逃生管道屬于安物資的種,在近幾年隧道施工或是公路建設(shè)上都會(huì)使用的種安救生設(shè)施,逃生管道,大大提高了工作率。
隧道逃生管如何連接
1、環(huán)型抱箍連接:抱箍連接代替原先的法蘭連接,近年來(lái)逐漸被廣大用戶(hù)所喜愛(ài),兩個(gè)法蘭以及螺栓螺母密封墊用個(gè)抱箍和密封圈代替,中間省去了上螺栓,上密封墊,緊螺栓的過(guò)程。當(dāng)然抱箍連接也有定的局限性,當(dāng)管徑≧DN500時(shí)候,般不選用抱箍連接方式,畢竟抱箍連接的強(qiáng)度有限,不能跟法蘭連接相比較。2、U型卡鏈扣連接:u型螺栓,也稱(chēng)u型卡。管道安裝中常用的種螺栓,用于固定管道。 這種螺栓,形狀像U形樣的。用于鏈接兩個(gè)固件的。U型螺栓按材質(zhì)分有鐵的,也就是碳鋼的和不銹鋼的之分。不銹鋼的有不銹鋼SUS201和不銹鋼SUS304的。 螺栓:由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的類(lèi)緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。 這種連接形式稱(chēng)螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,又可以使這兩個(gè)零件分開(kāi),故螺栓連接是屬于可拆卸連接。
3、鋼制搭接鎖扣連接:顧名思義,鋼制搭接鎖扣連接是指采用鋼制U型卡鏈扣連接管道,方法同2.
不過(guò),不管是哪種連接方式,大概的橘黃色色隧道逃生管安裝步驟為:
a.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
b.管道結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行連接,逃生管道連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
c.管內(nèi)應(yīng)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。
d.逃生管道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的用。
e.逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。
f.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
g.逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。
隧道逃生管連接要求
個(gè)超高分子隧道逃生管配置8節(jié),使總長(zhǎng)度達(dá)到約100m。超高分子隧道逃生管具有重量輕,連接簡(jiǎn)便,組裝靈活,節(jié)與節(jié)之間采用抱箍方式連接,抱箍采用22mm寬、12mm厚的半園形鋼板與連接片組成,用螺栓螺帽緊固后將相鄰二節(jié)逃生管連接在起;超高分子隧道逃生管前配有鋼板加工而成的應(yīng)急救援箱,箱內(nèi)貯備純凈水、食品、照明燈、鐵锨等應(yīng)急物品。超高分子隧道逃生管的投入使用大大增加了洞內(nèi)作業(yè)人員的安感,較好地保證了隧道的安施工。由此得出,超高分子隧道逃生管連接方式,是隧道安施工的必備條件。
隧道逃生管具有優(yōu)異的綜合性能,主要有以下幾點(diǎn)
1、超高分子隧道逃生管,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)般管道。
4、韌性高,抗沖擊強(qiáng)度好。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為安可靠的保障。
5、設(shè)計(jì)合理,安裝方便。管道口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、超高分子材料高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等點(diǎn)。綜合性能良好,從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。
超高分子隧道逃生管使用要求
1.超高分子隧道逃生管所用管材采用φ800mm的隧道逃生管,管節(jié)長(zhǎng)度為15m,壁厚30mm。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
3.超高分子隧道逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。
4.超高分子隧道逃生管采用φ800mm的承插隧道逃生管,設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯頭處,距二襯頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距開(kāi)挖面20m以?xún)?nèi)的適當(dāng)位置,超高分子隧道逃生管沿著初期支護(hù)的側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插隧道逃生管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將隧道逃生管沖脫。
5.超高分子隧道逃生管在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管的用。
6.超高分子隧道逃生管在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。
7.設(shè)置的超高分子隧道逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
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